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核心提示：共享单车的代表之一摩拜单车首度登陆徐州市场，但是因为没有取得相关的市容许可 ，当天就被城管局下属的市城用客运场站公司派人清走。

3月10号，共享单车的代表之一摩拜单车首度登陆徐州市场，但是因为没有取得相关的市容许可 ，当天就被城管局下属的市城用客运场站公司派人清走。

日前，徐州市有网友爆料:被城管没收的摩拜单车胡乱堆积在新城花都花鸟市场，粗暴的方式让人反感，并希望相关部门尽快出台管理方案，让摩拜单车重新投放市场。

而从网友发的照片来看，这些崭新单车的好似叠罗汉，胡乱的推放在一个墙角。

按照网友爆料中的地址，4月19日上午记者来到了新城花都花鸟市场，经过一番找寻，终于在一个停洗车场找到了一个和照片中极为相似背景。

这个停洗车场的板房，无论是颜色还是贴字都和网友照片中的高度吻合，但奇怪的是，记者在现场并没有见到堆积如小山的摩拜单车，这会是爆料中的地点吗？后经这里的工作人员证实，这儿正是网友爆料中的地点，不过之前城管部门暂存在这里的一百多辆单车已经被标有公共自行车字样的货车拉走。而且据他了解，暂扣的摩拜单车可能远不止这个数量，听说别的存放处还有三百多辆。

随后记者来到了收走摩拜单车的市场站公司了解情况，但是负责人杨中乾经理以问题敏感为由拒绝了我们的采访。

记者又电话联系了摩拜单车上海公司一位负责人的电话。这位负责城市发展的高经理表示，目前被暂扣的车子应该还是存放在徐州城管那里。此外他透漏，之前只和鼓楼区相关管理部门达成共识，试点运营，但是因为投入使用当天，不清楚徐州市中心区域划分，工作人员把车投放在了其他几个区域，所以才导致了被城管以未经审批为由，暂扣了公司的单车。目前，摩拜公司依然在和徐州市管理部门进行沟通，如果发展顺利的话，希望尽快在徐州运营。

因其登录当天就被收走，

摩拜单车的入驻，也被戏称为徐州一日游！

新闻链接：前情回顾

3月8号，摩拜单车官方微信号以猜字谜的形式宣布徐州成为摩拜单车进驻的第29座城市。

3月10号一早，摩拜单车亮相云龙公园西门、电视塔公交站台旁、财富广场、二院西门……引得市民注目观瞧。

3月10号上午10点开始，刚刚投放徐州的摩拜单车被陆续清走。

先前投放在财富广场附近的摩拜单车，被搬上了徐州市公共自行车管理公司的运输车上。对此，搬运人员只说是接到领导通知。至于“领导”指的是徐州市公共自行车管理公司的领导，还是城管局的领导，搬运人员并不愿多说。

3月13日，徐州公共自行车管理公司在原有的刷卡取车的基础上增设扫码取车功能。使得公共自行车的便利性更进一步。

在部分公共自行车租借点还划出了永安行专用区域。PS：徐州市公共自行车由常州永安公共自行车系统股份有限公司承建。

3月13号摩拜单车公司、徐州市公共自行车管理公司、徐州市城管局首度就摩拜单车入驻徐州问题做出回应。

摩拜单车方面首次回应入驻徐州

记者：摩拜单车在徐州共投放了多少辆单车？

摩拜单车上海公司方先生：具体的数目我们不是特别方便讲，大概几百辆。

记者：摩拜单车在徐州有没有取得相关部门的行政审批或审核？

摩拜单车上海公司方先生：具体详细的东西我不方便讲。

记者：摩拜单车有没有在徐州注册公司？

摩拜单车上海公司方先生：暂时没有。我们是互联网公司，不可能在每一个城市都注册一个公司。

这位工作人员表示，目前是由上海公司负责徐州市场的开拓，记者查询工商部门信息系统后发现，徐州目前并没有摩拜单车公司的注册信息。

徐州市公共自行车管理公司回应质疑

记者：为什么公共自行车公司的车辆参与拖走街头上的摩拜单车？

徐州市城用客运场站公司副经理杨中乾：3月10号我们发现共享单车。接到城管局通知，我们协助城管局执法部门将共享单车清理、拖走。本次我们共清理共享单车380余辆，车辆停放在指定的地方。

徐州城管回应：摩拜单车没有索要被收单车

对于摩拜单车在徐州投放的单车被城管、公共自行车公司拖走，摩拜单车表示目前此事还在走流程，而记者从城管部门了解到，没有任何人向他们索要被拖共享单车。

记者：为什么要收走摩拜单车？

徐州市城管局政策法规处处长 童斌：目前在市容方面，它没有取得相关的市容方面的许可。

记者：收走摩拜单车的依据是什么？

徐州市城管局政策法规处处长 童斌：城管部门对共享单车的管理仅限于职责范围之内，《江苏省城市市容和环境卫生管理条例》规定，任何单位和个人不得占用道路以及其他公共场地摆摊设点，国务院《无照经营查处取缔办法》对经营性行为应当取得相关证照有明确规定，该行为未取得相关证照的话，也属于无证经营。

记者：共享单车虽然停放的地方是公共场所，但公共场所也有统一的停车线，统一停在停车线内的共享单车为什么也会被清走呢？

徐州市城管局政策法规处处长 童斌：不管停在线内、线外，他只要是经营行为，没有取得相关证照，或者经过相关部门的许可，都属于违法行为。

今年3月7日 ? “永安行”骑行大数据发布了2016“全国最爱骑行城市排名”TOP5；

山东潍坊市 ? 6431万人次

江苏南京市 ? 5643万人次

江苏徐州市 ? 3863万人次

江苏苏州市 ? 3395万人次

北京大兴区 ? 3128万人次

尽管如何规范共享单车的使用，仍是全国多地面临的难题。但徐州人对骑行的热爱和需求显而易见。无论先一步入驻徐州的公共自行车还是这次试水的摩拜单车归根到底都是共享单车。人民日报海外版发表题为《共享单车：畅行背后的"死结"》的文章。

文章指出，相比不断扩大的投放规模，共享单车企业现有的配套设施、线下运营管理投入情况严重滞后，"重投放，轻运营"的矛盾突出，这是导致行业系列乱象的重要原因之一。各企业应当建立与属地政府或管理部门的事前沟通机制，服从和配合属地政府的管理要求，不应忽视道路的"公共资源空间"特性。

文章还指出，共享单车的发展离不开政府的监管，但在新的经济环境下，政府更应主动作为，主动参与，不仅要解决出现的问题，还要积极出谋划策为共享单车的发展提供良好的平台。一起解开影响共享单车畅行的"死结"。

（本稿综合《无线徐州》报道，作者：张琼琼 张永）